當將舊的(de)大(da)眾車的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)與新(xin)的(de)索伯方程式的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)進行比較時，可能很難相信(xin)，每輛車的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)制造方式差別不大(da)。 從賽車到小型貨車，輪(lun)(lun)胎(tai)制造的(de)多方面且值得信(xin)賴的(de)過程對(dui)于(yu)確保賽車從A點(dian)到B點(dian)的(de)平(ping)穩運行至(zhi)(zhi)關重要(yao)。汽(qi)車輪(lun)(lun)胎(tai)行業是一個真正的(de)全球(qiu)市場。它的(de)零(ling)件在世界各地制造，然(ran)后(hou)直接運輸、組裝和交付到個人(ren)附近。 盡管輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)各個部件來源不同，但在整個過程中，甚至(zhi)(zhi)跨(kua)國際邊界，制造過程都大(da)體相同。

面對外部威脅，實現增長
美國是汽車輪胎市場之一。 知名的全球品牌，例如普利司通、固特異、米其林和大陸集團目前正在美國境內生產大量輪胎。最近的預測表明美國對輪胎的需求從2016—2021年，混煉膠用量增長率將超過5%。這一增長預測雖然并不激烈，但非常受歡迎，因為在過去幾年里，輪胎制造業受到進口商品、原材料價格上漲和美元升值等外國競爭導致的影響。來自外國制造商的威脅和來自中國市場的競爭迫使美國制造商發展新的戰略，并探索有助于在全球市場上保持突出地位的做法。
對國外市場的反應

在過去的(de)幾年里(li)，中國大型輪胎制(zhi)造商(shang)已經進入了這(zhe)個(ge)市場(chang)，并以較低的(de)價格提供(gong)高質量的(de)產品(pin)。這(zhe)種生產轉移對該地區的(de)整體(ti)增(zeng)長(chang)及(ji)其在全球市場(chang)份(fen)額上(shang)的(de)主導地位發(fa)揮了作用。

來(lai)自中國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)競爭一直是促(cu)使美(mei)國(guo)(guo)(guo)制造商(shang)(shang)和系統集成(cheng)商(shang)(shang)評估替代(dai)做(zuo)法以跟上(shang)中國(guo)(guo)(guo)產(chan)量(liang)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)催(cui)化(hua)劑(ji)。 為了保(bao)護輪(lun)胎行業，美(mei)國(guo)(guo)(guo)政府甚至對中國(guo)(guo)(guo)輪(lun)胎征收了17. 7%至81. 3%的(de)(de)(de)(de)關(guan)稅(shui)，但(dan)關(guan)稅(shui)的(de)(de)(de)(de)影響尚待觀(guan)察，因為原材料的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本起(qi)著非(fei)常重要(yao)的(de)(de)(de)(de)作用。解決這個問(wen)題(ti)的(de)(de)(de)(de)方法引起(qi)了激烈的(de)(de)(de)(de)辯論，但(dan)分(fen)析師Nick Mitchell在接(jie)受采(cai)訪時闡述了2017年美(mei)國(guo)(guo)(guo)輪(lun)胎行業的(de)(de)(de)(de)預測，他預測“在降低(di)中國(guo)(guo)(guo)低(di)質量(liang)產(chan)能方面的(de)(de)(de)(de)任何成(cheng)功都是巨大的(de)(de)(de)(de)勝利。

隨著與(yu)國外生(sheng)產(chan)商保(bao)持(chi)同步(bu)的(de)(de)壓力(li)越(yue)來(lai)越(yue)大(da)，美國輪胎(tai)(tai)(tai)制(zhi)造(zao)商正(zheng)在(zai)投資分(fen)銷和(he)自(zi)動化解(jie)決(jue)方(fang)(fang)案，這是(shi)恢復利潤率(lv)、降低成(cheng)本和(he)顯(xian)著改(gai)善內部物流績(ji)效(xiao)的(de)(de)兩種策略。面對(dui)國外的(de)(de)競(jing)爭(zheng)，尋找(zhao)提高整(zheng)體(ti)效(xiao)率(lv)的(de)(de)解(jie)決(jue)方(fang)(fang)案已成(cheng)為輪胎(tai)(tai)(tai)制(zhi)造(zao)商和(he)系(xi)統集成(cheng)商的(de)(de)首要任務。分(fen)銷和(he)自(zi)動化成(cheng)為新的(de)(de)重(zhong)(zhong)點，實際的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)生(sheng)產(chan)過程將保(bao)持(chi)相(xiang)對(dui)不變：不過，最重(zhong)(zhong)要的(de)(de)變化將是(shi)輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)處理(li)方(fang)(fang)式(shi)和(he)在(zai)工廠內的(de)(de)運輸方(fang)(fang)式(shi)，美國制(zhi)造(zao)商正(zheng)專注于在(zai)這一(yi)領域迅速獲得競(jing)爭(zheng)優勢。

從B2B到B2C的位置轉換
迫使自動化(hua)的另(ling)一個(ge)趨勢(shi)是(shi)行業從B2B向(xiang)B2C的轉變。據(ju)估計，只(zhi)有(you)25%的輪胎(tai)是(shi)用于汽車的初始安裝(zhuang)，其余75%用于更換(huan)或定制(zhi)(zhi)，現在大部分(fen)的互(hu)動發(fa)生在制(zhi)(zhi)造(zao)商和終端(duan)客戶之間(jian)。鑒于此，輪胎(tai)制(zhi)(zhi)造(zao)商正在投資改善分(fen)銷(xiao)流程，以更有(you)效地將(jiang)輪胎(tai)提供給最終客戶。

與電(dian)子商(shang)務運營中(zhong)發生的(de)趨勢類似，在線輪(lun)胎(tai)銷售(shou)在B2C市(shi)場(chang)(chang)中(zhong)也有望顯(xian)著增長。Frost＆Sul I ivan分析師預測(ce)，輪(lun)胎(tai)電(dian)子零售(shou)將在北美和(he)歐洲輪(lun)胎(tai)售(shou)后(hou)市(shi)場(chang)(chang)中(zhong)獲得顯(xian)著優勢，并且“傳統輪(lun)胎(tai)零售(shou)商(shang)的(de)市(shi)場(chang)(chang)份額將隨著B2B和(he)B2C客戶向輪(lun)胎(tai)電(dian)子零售(shou)商(shang)的(de)轉移而減少。

該行業的其他專家預測正與這些預測結果保持一致，估計在未來幾年中，電子輪胎的銷售將達到市場的40%。 輪胎工業協會培訓高級副總裁KevinRohlwing先生表示，毫無疑問，輪胎制造商的電子輪胎銷售是該行業最重要的趨勢。
為(wei)了(le)適應(ying)這(zhe)一趨勢(shi)，傳(chuan)統輪胎(tai)零售商通過減(jian)少其實(shi)際占地(di)面(mian)積(ji)并(bing)遷移到純數字商店(dian)(dian)（或具有店(dian)(dian)內選擇的數字商店(dian)(dian)）來改變購買(mai)體驗，以跟上電(dian)子(zi)零售商的步伐(fa)。 有了(le)新(xin)的購買(mai)選項組(zu)合，消費者在(zai)購買(mai)替換(huan)輪胎(tai)之前可能會同(tong)時使用在(zai)線商店(dian)(dian)和離線商店(dian)(dian)方案。 盡早做出這(zhe)些更改的制造商將為(wei)新(xin)的B2C輪胎(tai)行業鋪平道路。

隨著消費者需求成為推動(dong)輪胎(tai)制造(zao)和(he)向零售(shou)商(shang)發貨(huo)的驅動(dong)力，制造(zao)商(shang)正在對(dui)(dui)解(jie)決方案和(he)系統進行現代化改造(zao)，以使(shi)其產品通過其分銷中心。 安裝智能輸(shu)送系統已成為成功的解(jie)決方案，可幫助制造(zao)商(shang)適(shi)應(ying)不(bu)斷(duan)變化的客戶環境并有效(xiao)擴展(zhan)規模，以應(ying)對(dui)(dui)不(bu)斷(duan)增(zeng)長(chang)的需求，從(cong)而(er)產生與B2C市(shi)場動(dong)態相對(dui)(dui)應(ying)的在線銷售(shou)和(he)退貨(huo)。

展望未來
與(yu)其它行業一樣，重要的(de)是要了解當(dang)前趨勢(shi)并為未來做一個(ge)預(yu)測，這樣才能(neng)對潛(qian)在(zai)因素可能(neng)如何影響(xiang)或威脅業務有一個(ge)深(shen)刻(ke)的(de)理解。

隨著(zhu)輪胎和(he)汽車行業(ye)不(bu)斷變(bian)化(hua)，制造商和(he)系統集成商應(ying)繼續(xu)尋找(zhao)方(fang)法來更新組成，適(shi)(shi)當地配備工廠并重新設計生產線(xian)。 那些能夠輕(qing)松適(shi)(shi)應(ying)和(he)擁抱(bao)自動化(hua)的企(qi)業(ye)將迅速獲(huo)得市場份(fen)額(e)。